Hankook | Đại lý lốp Hankook | Bán buôn lốp Hankook

Hankook | Đại lý lốp Hankook | Bán buôn lốp Hankook
  • Trang chủ
  • Sản phẩm lốp ô tô
    • Nissan
    • Chevrolet
    • Kia
      • Kia Carens
      • Kia Sorento
      • Kia Sedona
      • Kia Sportage
      • Kia K3
      • KIA RIO
      • KIA MORNING
      • Kia Forte
    • BMW
      • BMW Series 3
      • BMW Series 5
      • BMW Series 7
      • BMW X Series
    • Mercedes Benz
      • C – Class
      • E – Class
      • S-Class
      • GL – Class
    • Ford
      • Ford Escape
      • Ford Ecosport
      • Ford Transit
      • Ford Everest
      • Ford Focus
      • Ford Ranger
      • Ford Fiesta
    • Hyundai
      • GETZ
      • Hyundai I30
      • ELANTRA
      • ACCENT
      • AVANTE
      • SONATA
      • TUCSON
      • SANTAFE
      • STAREX
      • GRAND I20
      • GRAND I10
    • Honda
      • Honda CRV
      • Honda Accord
      • Honda Civic
      • Honda City
  • Dịch vụ
    • DỊCH VỤ LỐP Ô TÔ
    • DỊCH VỤ THAY DẦU VÀ LỌC DẦU
    • DỊCH VỤ SỬA CHỮA NHANH
    • DUNG DỊCH BẢO VỆ ĐỘNG CƠ
    • CÂN CHỈNH ĐỘ CHỤM
    • BD Hệ thống lạnh
    • THAY THẾ VÀ BẢO DƯỠNG PHANH
  • Chính sách Hải Bình
    • Chính sách và quy định chung
    • BẢO MẬT THÔNG TIN
    • ĐỔI/TRẢ HÀNG VÀ HOÀN TIỀN
    • VẬN CHUYỂN, GIAO HÀNG VÀ LẮP ĐẶT
You are here: Home / CÂN CHỈNH ĐỘ CHỤM

CÂN CHỈNH ĐỘ CHỤM

Tại sao phải điều chỉnh góc đặt bánh xe

Bánh xe có ảnh hưởng quyết định đối với khả năng vận hành của ô tô, bởi đây là bộ phận duy nhất tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, đồng thời còn có nhiệm vụ nâng đỡ toàn bộ trọng lượng xe. Có rất nhiều nguyên nhân, cả khách quan lẫn chủ quan làm cho góc đặt bánh xe bị sai lệch so với chuẩn của nhà sản xuất. Sau một thời gian sử dụng, các liên kết của hệ thống treo, lái trên xe sẽ bị mài mòn hoặc rơ, đặc biệt trong trường hợp xe thường xuyên phải di chuyển trên đường địa hình xấu, đường đồi núi, sỏi đá… Hay cũng có thể do người lái thường leo xe lên vỉa hè theo góc chéo, xe bị đâm, va quẹt, chở quá tải…
Tại sao phải điều chỉnh góc đặt bánh xe? - ảnh 1

Góc đặt bánh xe tác động trực tiếp khả năng vận hành và độ an toàn khi lưu thông

Do những sai lệch về góc đặt bánh xe diễn ra từ từ và không đem đến hậu quả tức thì nên phần lớn lái xe chủ quan hoặc không hề hay biết về vấn đề này. Có những xe sai lệch ít được phát hiện sớm thì ảnh hưởng không đáng kể, nhưng có những xe đã phải chịu hậu quả rõ rệt mới được chủ xe mang đi khắc phục. Việc không phát hiện và điều chỉnh kịp thời có thể dẫn đến một số tình huống nguy hiểm cho cả chiếc xe lẫn người sử dụng, chẳng hạn như lốp mòn không đều, bánh xe bị rung giật, bánh lái có xu hướng lệch sang một bên khi xe chạy thẳng, vị trí bánh xe bị lệch trục, hay thậm chí còn trở thành nguyên nhân gây “mất lái”.
Một chiếc xe cho cảm giác lái nhẹ nhàng, chính xác và linh hoạt, hay phải khiến người lái tốn rất nhiều sức mới điều khiển xe đi đúng hướng, đều chịu ảnh hưởng rất lớn từ góc đặt bánh xe. Thiết kế góc đặt bánh xe tối ưu không chỉ giúp vận hành êm ái và an toàn hơn mà còn đảm bảo độ bền cho các chi tiết cơ khí. Chính vì thế, trong thực tế sử dụng và bảo dưỡng, chủ sở hữu xe cần duy trì theo chuẩn ban đầu bằng cách kiểm tra định kỳ và hiệu chỉnh khi cần thiết.

Thông số cơ bản khi điều chỉnh góc đặt bánh xe

Tại sao phải điều chỉnh góc đặt bánh xe? - ảnh 2

Camber, Toe và Caster là 3 thông số cơ bản ảnh hưởng đến góc đặt bánh xe

• Toe – Độ chụm bánh xe

Toe – độ chụm bánh xe là hiệu số khoảng cách giữa hai má lốp đo từ phía sau và khoảng cách giữa hai má lốp đo từ phía trước trên cùng một trục xe, điều chỉnh Toe là căn chỉnh thẳng theo hướng tịnh tiến của hai bánh xe trên cùng một trục. Độ chụm bằng 0 khi hai bánh song song nhau, hiện tượng Toe-in (độ chụm dương) xảy ra khi khoảng cách giữa hai má lốp ở phía trước ngắn hơn so với khoảng cách hai má lốp ở phía sau, còn Toe-out (độ chụm âm) thì ngược lại.
Tại sao phải điều chỉnh góc đặt bánh xe? - ảnh 3

Độ chụm dương hay âm đều khiến xe vận hành kém êm ái hơn

Cả hai trường hợp Toe-in và Toe-out đều ảnh hưởng đến độ êm của xe khi vận hành, mà biểu hiện là đầu xe và vô lăng điều khiển bị rung, xe bị “nhao lái”, lốp mòn không đều và thường tạo nên vết mòn hình răng cưa giữa các gai lốp, trường hợp nặng thậm chí còn có thể làm lốp bị hỏng rất nhanh, mà nhiều người quen gọi là xe bị “ăn lốp”: Độ chụm quá dương sẽ ăn mòn má ngoài lốp, quá âm sẽ ăn mòn lốp má trong.

• Góc Camber

Camber là góc giữa trục thẳng đứng của bánh xe dẫn hướng với trục thẳng đứng của xe khi nhìn từ phía trước hoặc sau. Camber được tính bằng độ và phút, Camber bằng 0 (Zero Camber) khi bánh xe vuông góc với mặt đường, Camber dương (Positive Camber) khi bánh xe ngả ra ngoài, Camber âm (Negative Camber) khi bánh xe úp vào trong.
Tại sao phải điều chỉnh góc đặt bánh xe? - ảnh 4

Góc Camber ảnh hưởng đến bề mặt tiếp xúc giữa bánh xe và mặt đường

Cho dù là Camber dương hay âm cũng làm giảm bề mặt tiếp xúc của bánh xe với mặt đường, ảnh hưởng đến độ bám, từ đó giảm sự chắc chắn của xe khi vận hành, và khiến độ mòn của lốp không đều. Nếu độ mòn của lốp ở phần vai phía trong nhiều hơn là do camber âm. Ngược lại, nếu vai phía ngoài mà bị mòn nhiều hơn thì do camber dương. Ngoài ra, tình trạng này có thể khiến lốp ồn hơn, thậm chí gây khó chịu cho người ngồi bên trong xe.

• Góc Caster

Caster là số đo của góc giữa trụ thẳng đứng của bánh xe và trụ lái. Khi Caster dương thì bánh xe sẽ ở phía trước so với đầu trụ thẳng đứng, và ngược lại sẽ ở phía sau đầu trụ theo chiều tiến của xe. Caster tác động trực tiếp đến tốc độ đánh lái của vô lăng điều khiển và bán kính vòng quay, Caster càng nhỏ thì hành trình vô lăng càng nhẹ. Khi xe chạy quá tải khiến lò xo yếu hoặc bị chùng xuống phía dưới sẽ ảnh hưởng đến Caster. Ngoài ra, đảm bảo khung sườn ở độ cao thiết kế cũng là yếu tố nên được lưu ý nếu muốn giữ Caster ở mức chuẩn.
Tại sao phải điều chỉnh góc đặt bánh xe? - ảnh 5

Góc Caster chuẩn giúp tay lái cân bằng, xe vận hành ổn định và vào cua an toàn

Caster bằng O khi trục quay bánh lái trùng với phương thẳng đứng, Caster dương (Postive Caster) khi trục quay bánh lái ngả về phía sau, Caster âm (Negative Caster) khi trục quay bánh lái ngả về phía trước. Tuy Caster sai tiêu chuẩn không gây mòn lốp, nhưng nếu một bánh xe có Caster dương hơn chiếc còn lại, thì khi đó bánh xe sẽ kéo về phía trung tâm của chiếc xe, khiến cho xe sẽ có xu hướng nhao về phía bánh có hệ số dương Caster ít hơn.
Nhìn bằng mắt thường, khó có thể phát hiện được những tác động do sai lệch góc đặt bánh xe gây ra, đến khi xảy ra hậu quả thì đã muộn. Vì vậy, tốt hơn hết nên tiến hành kiểm tra và điều chỉnh lại góc đặt bánh xe tối thiểu mỗi năm một lần, hoặc sau 10.000 km vừa phòng ngừa hư hỏng lại giúp kéo dài tuổi thọ xe. Hơn nữa, nhờ có nhiều loại máy móc công nghệ cao, quá trình kiểm tra và hiệu chỉnh góc đặt bánh xe hiện nay đã trở nên chính xác và thuận tiện hơn so với các kỹ thuật truyền thống.
Đến với Hải Bình Hankook Masters Shop, các kỹ thuật viên sẽ kiểm tra hệ thống lái, khung gầm trước sau đó sẽ cân chỉnh bằng hệ thống cân chỉnh góc đặt bánh xe Hofmann Geoliner 770 để đảm bảo tình trạng xe tốt nhất.

Model: Geoliner 770
Hãng sản xuất: Hofmann ( Snap-on) – Mỹ
Thế hệ máy kiểm tra tiên tiến và hiện đại nhất, thiết kế nhỏ gọn, di chuyển dễ dàng.
Tốc độ xử lý nhanh giúp tiết kiệm thời gian tối ưu
Hệ thống camera XD hiện đại kết hợp với phần mềm giúp phát hiện các vấn đề với hệ thống treo, các hư hỏng, kẹp mâm…..
Chiều cao cột camera di chuyển lên xuống 1 cách tự động và có thể gấp gọn camera dễ dàng khi cất giữ máy.
Chức năng đo các kích thước của xe : chiều rộng, chiều dài, trục cơ sơ, lệch trục…
Chế độ đo đa dạng, có thể lựa chọn từng bước theo nhu cầu của kỹ thuật viên.
Thiết bị được tích hợp bộ gá nhanh AC400 gá đặt nhanh chóng dễ dàng.
Thông số kỹ thuật:
Đường kính lốp xe: 19 – 39 inch
Bề rộng cơ sở xe: 48 -96 inch
Chiều dài cơ sở: 79 – 180 inch
Nguồn điện sử dụng: 220V 1ph

Hình ảnh thực tế

Danh mục sản phẩm

  • Dịch vụ
    • DỊCH VỤ SỬA CHỮA NHANH
    • DỊCH VỤ LỐP Ô TÔ
    • DỊCH VỤ THAY DẦU VÀ LỌC DẦU
    • CÂN CHỈNH ĐỘ CHỤM
    • BD Hệ thống lạnh
  • Lốp Theo Loại Xe
    • Lốp xe 16 chỗ và xe khách
    • Lốp xe bán tải Pickup
    • Lốp xe con
    • Lốp xe công trình
    • Lốp xe SUV
    • Lốp xe tải
  • Sản phẩm lốp ô tô
    • Chevrolet
    • Kia
    • Hyundai
    • Mercedes Benz
    • Ford
    • Nissan
    • BMW

Tin Tức

DẦU PHANH – LIỆU CÓ GIỮ BẠN AN TOÀN????

Nhìn lốp “bắt bệnh” xe

Quy trình sản xuất lốp tự động của Hankook

Khuyến mãi lốp Hankook

Chương trình khuyến mãi khi mua lốp Hankook cho các đại lý

Khuyến mãi lốp Hankook cho xe Kia Morning, Hyundai Grand i10

FACEBOOK

Thống kê truy cập

  • 182229Tổng truy cập:
  • 45Hôm nay:
  • 67Hôm qua:
  • 0Đang online:



Giới Thiệu

  • Giới thiệu về Hải Bình
  • Hướng dẫn mua hàng và thanh toán
  • Chính sách vận chuyển
  • Chính sách bảo hành lốp xe Hankook
  • BẢO MẬT THÔNG TIN
  • Liên hệ

Thông Tin Liên Hệ

Công ty TNHH Hải Bình
Địa chỉ: 798 Đường Chùa Vẽ - Hải An- Hải Phòng
SĐT: 02253741664 - Email: haibinhtire@yahoo.com
ĐDPL: Ông NGUYỄN CÔNG HÁT - Chức vụ: GĐ
ĐKKD số: 0200278098 cấp ngày 26/11/1991; ĐK thay đổi lần thứ 11 ngày 17/10/2015 tại Sở KH&ĐT TP Hải Phòng

Hỗ Trợ

  • Hướng dẫn sử dụng lốp xe ô tô
  • Hướng dẫn thay lốp ô tô
  • Bán buôn lốp Hankook tại Việt Nam – Nhập khẩu lốp Hankook
  • Kiến thức cơ bản về Lốp xe ô tô
  • Lốp Hankook có tốt không?

Dịch Vụ Chăm Sóc Lốp Xe

  • THAY THẾ VÀ BẢO DƯỠNG PHANH
  • BD Hệ thống lạnh
  • CÂN CHỈNH ĐỘ CHỤM
  • DUNG DỊCH BẢO VỆ ĐỘNG CƠ
  • DỊCH VỤ SỬA CHỮA NHANH
  • DỊCH VỤ THAY DẦU VÀ LỌC DẦU
  • DỊCH VỤ LỐP Ô TÔ

Thiết Kế bởi RT

MENU
  • Trang chủ
  • Sản phẩm lốp ô tô
    • Nissan
    • Chevrolet
    • Kia
      • Kia Carens
      • Kia Sorento
      • Kia Sedona
      • Kia Sportage
      • Kia K3
      • KIA RIO
      • KIA MORNING
      • Kia Forte
    • BMW
      • BMW Series 3
      • BMW Series 5
      • BMW Series 7
      • BMW X Series
    • Mercedes Benz
      • C – Class
      • E – Class
      • S-Class
      • GL – Class
    • Ford
      • Ford Escape
      • Ford Ecosport
      • Ford Transit
      • Ford Everest
      • Ford Focus
      • Ford Ranger
      • Ford Fiesta
    • Hyundai
      • GETZ
      • Hyundai I30
      • ELANTRA
      • ACCENT
      • AVANTE
      • SONATA
      • TUCSON
      • SANTAFE
      • STAREX
      • GRAND I20
      • GRAND I10
    • Honda
      • Honda CRV
      • Honda Accord
      • Honda Civic
      • Honda City
  • Dịch vụ
    • DỊCH VỤ LỐP Ô TÔ
    • DỊCH VỤ THAY DẦU VÀ LỌC DẦU
    • DỊCH VỤ SỬA CHỮA NHANH
    • DUNG DỊCH BẢO VỆ ĐỘNG CƠ
    • CÂN CHỈNH ĐỘ CHỤM
    • BD Hệ thống lạnh
    • THAY THẾ VÀ BẢO DƯỠNG PHANH
  • Chính sách Hải Bình
    • Chính sách và quy định chung
    • BẢO MẬT THÔNG TIN
    • ĐỔI/TRẢ HÀNG VÀ HOÀN TIỀN
    • VẬN CHUYỂN, GIAO HÀNG VÀ LẮP ĐẶT